Why Europe (We)

Italia: Smart working, proroga fino al 31 marzo 2023 solo per i fragili 0
- Why Europe (We)
- 22 Dicembre 2022
K metro 0 – Adnkronos – Roma – I lavoratori fragili potranno lavorare in smart working, sia nel pubblico che nel privato, fino al 31 marzo 2023, ma l’emendamento alla manovra 2023 approvato in commissione Bilancio della Camera “non cita i genitori di figli under 14. Un’occasione persa”. Così Riccarda Zezza, fondatrice di Lifeed, società
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Per non morire di televisione con il veleno digitale 0
- Why Europe (We)
- 22 Dicembre 2022
K metro 0 – Roma – Il compianto scrittore tedesco Hans Magnus Enzensberger pubblicò nel 1990 un libro che ha fatto epoca, Per non morire di televisione. In quel testo, venato di sarcasmi ed ironie non comprese dai mediologi dell’epoca presi a celebrare le magnifiche sorti della scatola nera, si mettevano in luce contraddizioni ed
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Spid, governo chiarisce: “Non va disperso ma migliorato”0
- Why Europe (We)
- 21 Dicembre 2022
K metro 0 – Roma – “Non c’è nessuna intenzione di disperdere l’esperienza e il patrimonio innovativo del Sistema Pubblico dell’Identità Digitale (Spid), ma la volontà di migliorarlo e farlo evolvere per creare un modello italiano di identità digitale”. A chiarirlo è il sottosegretario di Stato all’Innovazione tecnologica Alessio Butti. “L’identità digitale è il perno della cittadinanza
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Italia, donne manager sono in continuo aumento (+13,5% nel 2021)0
- Why Europe (We)
- 20 Dicembre 2022
K metro 0 – Adnkronos – Manager più consapevoli e responsabili nella lotta alla discriminazione di genere. È quanto emerge da un’indagine realizzata, con il supporto tecnico di JobPricing, dall’Osservatorio manageriale di Manageritalia sulla parità di genere su un panel di 803 lavoratori dipendenti che ricoprono ruoli manageriali in aziende di varie dimensioni. Nonostante i progressi
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Pedaggi autostradali: dal 1° gennaio 2023 scattano gli aumenti anche in Austria 0
- Why Europe (We)
- 19 Dicembre 2022
K metro 0 – Vienna – l’Austria, come già effettuato anche in Germania, dal 6 dicembre scorso ha diffuso un nuovo regolamento relativo ai pedaggi autostradali sull’asse austriaco del Brennero per i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate. A partire dal 1° gennaio 2023, le tariffe aumenteranno mediamente del 2,8%, ma per i
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Commissioni Pos, costi e perché non si possono azzerare 0
- Diritti e integrazione, Why Europe (We)
- 18 Dicembre 2022
K metro 0 – Adnkronos – Roma – La battaglia sul Pos nasce come una precisa volontà della maggioranza e del governo Meloni, legittima, di andare incontro alle richiesta di una fetta consistente dell’elettorato, quella degli esercenti, che da sempre si lamenta del costo delle transazioni digitali. Il tentativo di fissare una soglia, 60 o 30 euro
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